導致道依茨配件飛輪殼受損的原因是什么？

為了減少消費者的費用支出，我們請道依茨發(fā)動機維修廠家來查看柴油發(fā)電機組飛輪殼損壞的原因。通過了解原因，消費者們將了解如何正確維護道依茨配件，避免不必要的維修。
一、當飛輪殼旋轉時，由于離合器在分離和結合的瞬間與飛輪殼平面存在轉速差，導致兩者之間發(fā)生相對滑動，從而使飛輪殼的工作表面產生磨損。高速摩擦還會導致飛輪殼平面局部產生高溫，進而造成燒蝕和硬結。
二、當飛輪殼旋轉時，會承受較大的扭矩，同時在傳遞扭矩的過程中還會帶來沖擊載荷。長時間下來，飛輪殼上的螺孔會受到損傷和變形。
三、磨擦片磨損導致變薄，鉚釘頭突出磨擦片表面，可能導致飛輪殼工作面被刮傷或產生凹槽，也可能導致磨擦片破損或鉚釘松脫，從而造成飛輪殼表面損壞。
四、由于駕駛操作不當、行程受限或離合器盤壓力不足，導致離合器和飛輪殼頻繁處于半離合狀態(tài)，進而加劇了飛輪殼接觸面的磨損。
五、飛輪殼的加工質量沒有達到圖紙的要求，導致平衡性能不好。飛輪殼的端面存在軸向或圓周徑向的跳動量過大，導致兩個平面不能完全平整地結合。由于摩擦不均勻，道依茨發(fā)動機的優(yōu)點使得飛輪殼的工作呈現波浪狀。